人社部數據顯示，在2022年四季度全國“最缺工(gōng)”的100個職業排行中(zhōng)，64個屬于“生(shēng)産制造及專業技術人員(yuán)”，與2022年第三季度相比，制造業缺工(gōng)狀況持續，汽車(chē)行業相關崗位缺工(gōng)較爲突出，“汽車(chē)零部件再制造工(gōng)”“工(gōng)程機器人系統操作員(yuán)”“汽車(chē)工(gōng)程技術人員(yuán)”等職業新進排行，“汽車(chē)生(shēng)産線操作工(gōng)”位列排行前十。
預計至2025年，中(zhōng)國制造業十大(dà)重點領域人才缺口将近3000萬人，缺口率高達48%。近幾年，“用工(gōng)荒”幾乎每年都能成爲關鍵詞，然而制造業用工(gōng)荒缺的到底是流水線上的藍(lán)領工(gōng)人，還是具備技術的高級技工(gōng)？
短期看，中(zhōng)國工(gōng)廠缺的是流水線工(gōng)人
流水線工(gōng)人需求量依然很高，而年輕人卻對流水線上單調重複的勞動望而卻步。根據《中(zhōng)國藍(lán)領群體(tǐ)就業研究報告（2022）》，我(wǒ)國制造業40歲以上藍(lán)領勞動者占比接近50%，藍(lán)領平均年齡超過我(wǒ)國勞動人口的平均年齡。
究其原因，一(yī)方面比起傳統的藍(lán)領工(gōng)作，諸如外(wài)賣、網約車(chē)、快遞等新興行業就業門檻相對低，也更受年輕人歡迎；另一(yī)方面我(wǒ)國老齡人口占比上升，人口紅利逐漸減少，這也進一(yī)步加劇了工(gōng)廠招工(gōng)難。所以短期來看，我(wǒ)國“用工(gōng)荒”指的是流水線上的藍(lán)領工(gōng)人。
中(zhōng)國制造業産業正在加速升級。一(yī)方面傳統産業越來越傾向于自動化生(shēng)産，機器替代人的情況日趨普遍，低門檻的制造業工(gōng)作崗位在持續減少；另一(yī)方面我(wǒ)國新興産業蓬勃發展，諸如通信産業、新能源汽車(chē)産業、結構工(gōng)程師、研發工(gōng)程師等崗位人才缺口越來越大(dà)。所以長期來看，我(wǒ)國“用工(gōng)荒”缺的是高級技工(gōng)。
高級技工(gōng)和普通藍(lán)領有很大(dà)的區别
簡單看，藍(lán)領是流水線上重複勞作，可替代性很強的職業；高級技工(gōng)如鉗工(gōng)、車(chē)工(gōng)、汽車(chē)維修工(gōng)、水管工(gōng)等則不易被替代。
根據《中(zhōng)國藍(lán)領群體(tǐ)就業研究報告2022》中(zhōng)的數據顯示，藍(lán)領勞動者群體(tǐ)規模達4億人以上，占比超過53%，全國技能人才總量超過2億人，高技能人才超過了6000萬人，技能人才占就業人員(yuán)總量的比例超過了26%。中(zhōng)國制造正在從規模化向高質量快速轉變，而制造業高質量發展需要更多能夠适應新技術環境的高級技工(gōng)。
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